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October 18 我的西行漫记（尾声）9/10 成都－上海
因为我和志阳的飞机都是下午的，我们决定用上午的时间逛逛成都市容。
早饭是地道的刀削面，店堂里面还挂着百年老字号的家族传承介绍
 我们住的对过就是武候祠，而武候祠边上开的锦里，是新开的仿古小吃街，云集了各种成都的非成都的特色小吃，虽说价格相比他们纯朴的街边的原型来说已经不那么厚道，但是可以集中在一处品尝一下各种小吃，而且做的也算精致，尤其对我们这种时间不多的匆匆城市过客是最理想不过。眼花缭乱的小吃让我们一家一家驻足品尝，直到我的肚子再也塞不下，好在有男生在边上，我心有余而力不足的团子糕点全都进了志阳的肚子收纳箱。
吃完小吃以后我决定去望江楼公园故地重游一下，龙门阵还一如从前，喝茶的人们果然还是那样成都都式的懒散和悠闲，我们也加入摆龙门阵的人们悠闲的谋杀了在成都最后的时光
 和志阳在机场告别之后，我终于踏上飞向上海的航班。那是一种终于要回家的宿命的感觉，一点点的想家，一点点的不甘，一点点的对路上生活的留恋。不管怎样，一场大梦要终结，回到自己的生活之中是一种桎梏感，同时也是一种安全感；过去的一个月的生活是一种人生的经历也是一种不真实，我总有这样的感觉，旅行时，我好像附在别人的双脚上，用别人的眼睛观察一个不属于我的世界，不管是新奇或者感动，那是对真实自我的一种冲击，是一种精神的release——但是，终于有一刻，是要把别人的双脚和眼睛交回去的，回去的那个世界才是属于我的，真实的。我不知道我这种想法是不是疯了。
我的西行漫记（续）9/9 康定－成都
过了康定的川藏线已经没有藏族特色了，基本可以视作等同于任何一个内地省份的一段国道。我们的早饭是西式的蛋糕和牛奶，也算应景。
泸定桥就是个旅游景点，游人如织，我甚至看不出来这里有什么爱国主义教育的用心。没进去，直接在江边上就可以拍到桥的全景。
 在大渡河观景台小憩的时候我很不地道地偷拍师傅，这也是这次相机里面师傅的唯一一张照片。师傅说他跟我属相不合，说实话，我不喜欢他。
过了中午我们就已经到了成都，本来我们想住宽巷子的青年旅舍，可是师傅说现在那家在装修，把我们送到了武候祠对过的青年旅舍，把包从车上卸下的时候，我对自己说我的川藏线旅程就此结束了。
在青年旅舍放了包，我跟志阳首先要解决机票的问题，徒步到了丁丁公司的成都办事处我和志阳发觉自己都没钱了，真是一个窘迫。地图上不远的中国银行怎么走起来这么辛苦，我们历经波折才找到中国银行，志阳兑了旅行支票，我没事之中品味了一下银行的帅哥，然后终于在下班前到了丁丁公司取了机票，行程安排尘埃落定。心情不错的我们逛了逛百货商店，吃了吃成都出名的锅盔。而我还对记忆里满街地摊和小吃的春熙路念念不忘，结果去到那里根本不是那么回事了，现在的春熙路好像南京路一样恶俗，另我大失所望。
夜晚的时候座在河边的大拍档啃鸭翅还真是不错的享受。
 我的西行漫记（续）9/8 雅江－新都桥－康定
早上起来我意识到终于又恢复了只有2个乘客的时候，我甚至感到一丝欣慰，没有了叶真的唠叨和黄哥的百搭，世界终于清净了。
我们真是背，一路天气都不怎么样，云雾中的贡嘎山，难睹蜀山之王的真面目。
 从雅江到康定是一路的坦途大道，一天开到时间上很绰绰有余。我们本想说服师傅往塔公草原弯一下的，无奈他坚持不肯，只同意在新都桥多停留一下，算是弥补我们昨天狂赶路没拍照的损失。新都桥其实风景也一般，可是考虑到这基本上是我们这次川藏线路过的最后一个可以拍点东西的地方，我还是坚持在新都桥混了个把小时。
   经过折多山口，藏民在修白塔。我一直不明白到底是谁组织和筹资来修建这些山口的白塔的，最大的可能是乡民自发的。那再看看这些乡民背着大石头冒着寒风的辛苦营造，我的感动不亚于第一次在大昭寺看见遍地的磕长头的藏民。
 折多山——这是我这次旅行见到的最后一座雪山了。
 5点不到抵达康定，司机师傅欢天喜地的回家团聚去了，我跟志阳在康定免费逛了一个喇嘛庙，看了盛大的街头锅庄，逛了集市，吃了当地的饺子，买了几个苹果，心满意足地走遍了这个快乐平和的小城。
 October 17 我的西行漫记（续）9/7 四道班－巴塘－理塘－雅江
昨天晚上黄哥是跟我们住一个房间的，因为他说司机师傅开房找小姐过夜了，也不知道这是不是司机坚持连夜开到度假村的真正原因。
黄哥昨天晚上做的另一件事情是跟那车抛锚的成都人打的火热，早上的时候我和志阳还没搞清楚怎么回事，黄哥已经让那车上一个20不到的女生上了我们的车。据说他们车上太挤。这是复杂的一家自驾出行，从新疆开回来的：开车的是做生意爆有钱的老爸，车上是成都的小妈（2奶）及家人。还有重庆的大妈的女儿——就是上了我们的车的女生叶真，自己号称“成渝混血”。此女说话滔滔不绝，基本不用你和她搭茬，便可以自己自动自觉几个小时不停，给你滔滔不绝的讲述，从他们家复杂的家庭关系，到她老爸对她经济的无度支持，到她和朋友无忧的享乐生活——基本上可以看出此女的有些病态的人生轨迹。她的父母是否有法律名义的夫妻关系不知，但她生活在物质溺爱泛滥，家庭温暖不足的环境是可以肯定的。此女还一个特点是在做生意的老爸的熏陶下，特别善交际，能喝酒，显仗义。这个跟黄哥绝对是一拍即合，这不，我们车上平白多了这么两个活宝，我和志阳也就没的清净了。
车开不久我们开过金沙江，来到巴塘地界，至此我们终于离开了西藏，踏上了四川的土地。
 中午时分到达了靠近错普沟的小镇，黄哥又活跃起来，说是认识当地镇上的公安局长，硬拉着我们两车人根他一起吃饭。中国人吃起生意场上的饭就没个时间了，推杯换盏之间我纳闷起来：我干嘛要坐在这里？我又不认识也不想认识这个公安局长，我不是应该一路包车慢慢欣赏风景的么？最次我也应该赶路奔到成都的啊。。。这个到底是怎么回事啊？我怎么好像身不由己陷入一个困局，还不好发作？真tmd郁闷。
我的郁闷在吃完饭以后还没结束，公安局长热情的邀请我们去他家里喝奶茶。康巴人的热情是容不得推脱的，我们只好又满满一车人开赴局长家。不知怎么的，这个喝茶到后来在黄哥和叶真的推波助澜下变成了喝酒。我快晕死了，要知道我们马上要上到高城理塘，这儿几位却拼了命的喝酒，虽说是四川本地人，好歹也是人吧，不见得血管的携养量在高原可以不减反增吧。。。这是拿性命玩笑啊！可是，大家都喝在兴头上，我一个外乡人又怎么能跳出来扫兴？
终于经过3个小时的折腾之后，我们终于可以告别康巴公安局长离开小镇。叶真这时候却开始醉酒犯迷糊了，本就话多的她更加叠叠不休，然而她自己都已经不知道自己在说什么了，反复的唠叨“你来法国就找我（志阳是法国人）你来上海就找我”估计志阳已经吓坏了，而我则在后悔之前已经把手机号抄给了她。车越往理塘爬升，叶真的情况越糟糕，渐渐的已经不说话了，吐过一次以后，也不知道是昏睡还是昏迷，委顿着不省人事脸色发青呼吸微弱。黄哥开始还一直安慰我们说没事没事，这时候才真的紧张起来，抱着叶真不断拍打她的脸，叫着她的名字，极力保持她清醒，我们也担心她就这么睡过去不醒了。雪上加霜的是叶真老爸的车性能比我们好，现在已经开的不见了踪影，高原上没有信号，我们只能拖着这个烫手的山芋继续向前。
窗外高原草原的风景开阔辽远，牧羊点点，我们却不能停车，一路飞奔。司机师傅开始怪黄哥折腾出这么事情，说到他的朋友车上有老外在理塘死掉过，他可不希望他车上出这种事情。我们在理塘的海子山只停车5分钟拍了张照片，司机师傅就催促着我们快点上路，争取到理塘镇上找卫生院照顾叶真。
  终于远远的看见了高城理塘
 到达理塘还是联系不上叶真的老爸，好在叶真的情况现在看来还算稳定。黄哥在加油站跳下车去说是要给家里挂电话，我们这才想起来他说过老婆出来接他，可是都3天了怎么还没碰上？本来以为就跟车一天半天的，居然跟了这么久跟出这么多事情。
黄哥本来说等他20分钟的，1个小时过去了还没回来，太阳这个时候已经开始下山了，司机师傅坚决不愿意在理塘住，他说叶真现在的情况应该尽快下到海拔比较低的地方。司机师傅说不等黄哥了的时候我吓了一跳，然而联系他又联系不上，眼看着天黑了，叶真还没清醒过来。司机说黄哥在理塘一定是找到认识的人了，不然不会一个多小时不回。我们将信将疑，可当时我的小小私心的潜意识里面，真的不希望再让这位黄哥跟我们车了。我安慰自己说，他整天泡川藏线的，路上一定也很搞的定的，没了我们他不定又搭谁的车继续走下去。
天色渐暗中我们开出了理塘镇，继昨天我们夜车开到8点，今天绝对不会比昨天早。叶真这时候渐渐醒了过来，虽然还很虚弱，话倒是一点也不少，叽叽咕咕的跟司机不停的说话。理塘往下开是雅江，8月20多号的时候雅江经历了一场大的泥石流，整个镇子基本上已经毁了，路也是月初的时候才通，坑坑洼洼的很多路段还仅仅是单行。路在10点多时候堵了起来，前面不断有军车迎面开过来，都是老式的东风，基本速度不超过20码，接下来的几个小时都是磨磨蹭蹭开一段停一段，碰到单行道就要让军车先走。前方的路上有老爷军车抛锚在单行的路口，夜车长长的排着没法动。我们蜷缩在夜车上，又冷又饿又困，蜷缩着打着瞌睡。志阳把睡袋拿出来御寒，我觉得我的脚冰凉。
等车开到雅江镇上的时候已经是午夜3点了，本已经被泥石流摧残的不成样子的镇上因为连夜堵车都已经住满了。我们总算联系上了叶真的老爸，把她安全的送到旅馆，然后开始找住的地方。开出镇子十来分钟我们才算找到了路边的旅馆。我已经迷糊的不行了，有个睡觉的地方管他条件怎样，倒头就睡着了。
当天我真的是没来得及回顾，后来想来这真是我川藏线上最漫长最痛苦的一天，不仅长途奔袭疲惫不堪，而且没有好好停下来欣赏一下美景，拍摄一些好照片，一路相处的人也是我不喜欢的。后我回到上海的若干天以后曾接到过叶真的电话，怪我到成都没找她，还在说下次我到成都，她负责招待，带我倒处玩；她下次来上海也会找我，也要我负责招待她。我当时那个心虚啊，心里说：小姑奶奶你饶了我吧。
我的西行漫记（续）开始对这个系列感到厌倦了，想快点写完做个了断。
9/6 左贡－芒康－四道班
早上起来路还是没有通，我们回到左贡镇上，找了个澡堂舒舒服服洗了个澡，又悠悠闲闲的上了上网，转了2圈以后无所事事，只能操心起来什么时候能通路。现在我们最担心的是塌方堵车延误行程，会影响到我们在成都定下的机票。
吃过碗面条当作午饭以后我们晃到路口等通车的消息，好容易远远看见有车开上来，我们车居然是一马当先开在最前面，看来司机师傅也着急了。大家欢呼雀跃开始重新踏上旅程。
左贡到芒康还是在川藏山地中穿梭盘旋，路过川藏线上最高的山口——5100m的东达山
 路过赤红色的澜沧江
 前面的山路上一部越野车爆胎抛锚。同是路上行者，能帮上忙我们当然义不容辞。司机师傅把备胎借给他们，约好到前面芒康镇上汽修场再还给我们，谁知这个善举又带来更多麻烦。
  到达芒康已经是下午近5点了，我还以为今天就只能开到这里了，于是悠闲地开始拍照，谁知道司机师傅说早上堵车浪费了时间，他要继续往前开，因为确实担心不能按时走完行程，我也就同意了。这一开就开到了8点，司机在黑乎乎的夜色里面开进一个温泉度假村！
度假村条件不错，有一个巨大的温泉游泳池，我终于用上了我带了一路的泳衣（实在不明白我为什么要带泳衣），抛锚的那一车成都人吵吵嚷嚷的离去以后，稀疏星夜下泡在温暖的泉水中游泳——虽然其实我不会游——那一刻我还是很享受的。
October 13 我的西行漫记(续)9/5 然乌－八宿－左贡
今天起，车上跟了一个奇怪的同行者，我不知道他具体名字，只记得此人长的有点尖嘴猴腮，戴一幅小黑框近视眼镜，穿一件土黄色的夹克——颇让人想起某种黄字开头的动物，让我们暂且叫他黄哥。这黄哥是昨天晚上在住宿的旅馆司机碰上的一位康定老乡——不过调侃时，司机师傅老嘲笑他是从边上的村子“嫁”过来；司机跟他谈的似乎很热乎，好像多年没见的好兄弟一样相互开玩笑调侃，我们理索当然的认为是熟人，司机当时跟我们说此位老兄脑筋有点问题我们权当是玩笑根本没当回事儿——可是后来此人行径的确有些莫名，可以说做事根本没有分寸。而后来师傅说其实跟他不过一起跑过一次长途算是认识而已，我们才大大地吃惊且郁闷了一把。黄哥据说是做木材生意的，貌似要赶着回家喝喜酒？还是过中秋？说是家里老婆已经从康定开车出来接他了，他搭我们的车过去跟老婆汇合，总之此人来历颇为诡异，我们也一直没弄清楚到底是怎么一回事。自从我们稀里糊涂的让这个黄哥上了车，此后3天的变逐渐变的一片混乱。
本来一早的一场雨把我们游览然乌湖的计划破坏殆尽，心情极为不爽，随便按了两张湿答答的照片就匆匆撤离了。黄哥在车上时不时的插科打诨气氛不觉地轻松起来，平心而论，黄哥还算是风趣和和热情的人，车上有他便不会冷场。
 往八宿去的路上出了太阳，云中隐约可以看见雪山。路边的藏族民居十分淳朴，屋顶上有打谷子的藏民，停下手里的活看着我这个外来闯入者，直到我挥手致意，她也起劲地朝我挥起手来。
 中午到达八宿县城，黄哥坚持请我们吃饭，挑了个馆子，把桌子搬到院子里面，4个人解决一锅鲜红鲜红的肥肠水煮鱼，我对肥肠有心理障碍，不过鱼肉还是蛮美味的。可怜我上火的嘴角，又有加重的倾向。
下午又是盘山路，弯弯如同绕棉线一样的99道弯，我们沿着这样的山路蜿蜒绕上山头。翻过山头一片开阔，不远就是靠有个机场出名的邦达，可其实是个什么都没有的地方。
  进入左贡县就一直靠着玉曲河开，天气不好景色也一般，本以为这天就要这么平淡收场，最后却给了我们一个高潮——离左贡20公里的地方巨石塌方把路堵上了。一边是山，一边是河，塌方的路口是唯一的通道，人可以走过，车却绝对过不了。这下可好，前面长长排起的长队告诉我们这绝对不是一时半会的事情。前方的推土机面对巨石根本无能为力，据说要调大型机械过来或者用炸药。
无聊的我们在路边的寨子里乱逛。
 漫长的等待，只能听天由命，隔壁的越野车已经开始下车埋锅造饭，我口袋里只有的大白兔奶糖。眼见天慢慢要黑下来了，司机决定让黄哥带我们走过塌方路断搭车到左贡县城里面住，他留下来看车过夜。
 黄哥号称有人在城里，就着夜色把我们包的小昌河一路支使过繁华的左贡镇而不入，继续足足有开了10来分钟才来到一个木材站。黑丫丫的房间没有电灯，也没有厕所（甚至公共厕所），就着我的头灯昏暗的灯光下，所见床铺是我一路睡过最烂的，我根本没有洗漱，也没脱一件衣服，咬牙闭眼在蜷缩着扛过一宿，心里对黄哥如此热情地把我们带离镇上干净的招待所安置在这里十分的费解十分的憋闷。
September 14 我的西行漫记（续）9/4 八一－鲁郎－通麦－波密－然乌
早上起来又是一场淅沥不停的小雨，八一到林芝到色其拉山口路上是什么样子，什么都不记得了，只知道色其拉山口一片雨雾，什么也看不见。据称天气好的时候从这里可以望见南迦巴瓦峰。
过了色其拉山口一路下行，就靠近cotton强烈推荐的鲁郎了。从山上看下去是满山整齐的松柏，云雾缭绕，倒是颇切合“鲁郎林海”的名字。
如果不是下雨，鲁郎倒也算得是一派田园风光的好地方，放养的马儿悠闲的卧在草地上，农户的木栅随着地形起伏蜿蜒将草原分割出灵动的韵律，小河边藏式房子的窗口多养着些色彩艳丽的花朵——可惜碰上下雨的天气，我们没了逗留的兴致。
过了鲁郎一路的修路，一直延续到通麦天险。我怀疑通麦天险从来就没修好过。不知什么时候我们发觉车开在了帕隆藏布江峡谷中的沿江烂路上，峭壁江滔的夹峙之中，过往车辆都显得小心翼翼。排龙的老虎嘴巨石突兀在轰鸣奔腾的江水之上，车道旁边就是没有遮挡的峭壁，想起关于这里的众多的雨季塌方生死一线的故事，多少有点心里发毛。
过了通麦大桥路明显好了，一路朝波密而去。3点多到达波密县城。司机坚持继续前行前往然乌过夜。说实话我不是很喜欢这位师傅，当时说不上来为什么，现在想来他总是耍些小技巧引导着我们的行程。虽然说出发前都已经讲定了行程，他也同意路上怎么走什么时候停都听我们的，可是真的上路，往往都是按照他的想法，他的计划行程在走，最后并不想赶路的我们实际走成了一个走马观花的行程。虽然后来也有突发的预料之外的种种事件的原因，但这多多少少让人有点受欺骗的感觉。
路上遇到的豪华拉力车队，20多辆，配备卫星电话、GIS，从云南进藏再去尼泊尔。
 往然乌的路依旧沿着帕龙藏布江，细雨也难以掩盖江边宁静秀丽的景色。丰收的田野、收割的草垛、静美的河湾、淳朴的民居、路两边参天的杨树，纯真的孩子，还有树枝上挂着的经幡……景色如此醉人，除了美中不足的河水在黯淡的天空下泛着浑浊的黄浦江的颜色。
   到达然乌我们住进了所谓的摄影家或者是背包客的接待站，条件不怎么样，然而旁边的村子简直如人间天堂一般的宁静美丽，一派乡村的恬静富饶。小旅馆推窗望出去就是河边的大片青稞麦田，正赶上成熟的季节，尚未收割的金色麦穗沉甸甸的连成一片麦海，高高的木架上则堆满了干草，乡村的孩子随手一抹鼻涕脸上笑容如此灿烂纯真。我认为然乌是我这一路川藏线最美丽的地方，只可惜湖水真的不漂亮。
    去吃晚饭的路上遇见一对台湾的老夫妇，60来岁的样子，平和而安详，他们是从昆明经德钦一路搭班车进藏的，一路辛苦回忆却快乐。老夫人还是写生高手，向我们展示一路采风绘出的风土人情。看着他们这个年纪了依然可以相濡以沫，守望相助地浪漫旅行，真觉得这就是幸福，头一次这么羡慕。
September 12 我的西行漫记（续）9月3日 拉萨－八一
早上醒来一片阴雨惨淡，只能叹了口气，感叹运气不济，今年西藏的雨季流连的这么长，连离开拉萨的日子也不给我点好脸色看。不管怎么样我终于要开始我的川藏线之旅了。318国道，连接樟木－拉萨－成都－上海，也将带着我走上归家之路。
阴霾的天空下景色实在令人丧气，拉萨河浑黄黯淡，完全没有照片上宁静秀丽的丰姿。看着雨点打在车窗玻璃丝毫没有停下的意思，我的心情开始郁闷起来。我中cotton等人的川藏线的毒不是一天两天，对川藏线美景的期待也是我这一路旅行的重要原因之一，终于阴雨完全毁了我的期盼，尤其是在可预见的将来我都不会再次走这条线路，更想到来时的纳木错之行也毁于阴雨，对着这个鬼天气我除了懊丧只有懊丧。
过了墨竹工卡以后，远远看见前面的车排起了长队，我们也被警察叔叔拦了下来，靠边排队。跟前面的车一打听，才知道9月1日在拉萨的大庆结束以后的这几天，正是安排各省市官员前去拉萨各地“参观考察”的日子，民间车辆自然要给官家的车让路——这要搁在古代，那是一定有官差衙役们举着“肃静”“回避”的牌子开道的——我们现在就免了这么多仪式，保留实质即可：你们老百姓的时间不是时间，给官员们清条畅通的道路才是你们老百姓的天赋职责。tnnd，这个自治区50周年大庆，就是给这帮官老爷们钻营做秀用的，对老百姓只有劳民伤财这四个字。
百无聊赖的我们躲进藏民的茶馆里喝茶，VCD里面放的藏式流行歌曲是这两天听的耳朵起茧子调子，隐约觉得在拉萨城里面就没听到第二盘碟片。
半小时过去了总算等到了政府车队浩浩荡荡地开过去，小老百姓才能再次上路。路边开始看见蜿蜒的尼洋河，跟照片上喀纳斯河是一个颜色。
沿着尼洋河前行，中午时分追上了前面的官老爷车队，看看这个架势，一溜的豪华四驱。。。
 工布江达不到一点的地方有条岔路是通向巴松错的。这个名声在外的高山湖其实是一个非常烂的地方。风景在高原来说真的只能算一般的一般，岛上一个红教的小庙也被旅游开发搞的很俗气，这个湖区已经没有那种纯朴自然的风味。最可恶是巴掌大个地方要50大洋的门票，还没有学生票。
 我倒是觉得从318岔路开进来的这一路风景要值得的多，难得太阳这时候露了一小脸。
  5分钟以后复又阴霾
 晚上到达八一，住在城里面珠江路上的花园酒店，性价比很不错。住下以后走出来闲逛，整个八一非常现代，根本感觉不到身处于西藏。我们特地沿八一大桥走了一个来回，桥头有高高的岗哨，桥下的尼洋河水比上游要湍急不少。走过两个集市以后才发觉我们住在了红灯区边上。一条沿河的小街两边霓虹闪烁，暧昧的灯光下小姐一溜翘着二郎腿，露出白花花的一片大腿，我恍然觉得自己置身在“现代秦淮”。 September 08 我的西行漫记（续）9月2日 混在拉萨的最后一天 青年旅舍是个小社会，精彩的很，一天下来我已经和我的新同屋们打成了一片。对过上铺的mm是北京的布尼，可爱豪爽的假小子，满族血统的热情爽朗特别有亲和力，不一会儿就跟我混熟了；斜对过的侨居深圳的东北妹子小吕，也是一个豪爽，不过她的豪爽在于积极发展汗藏一家的爱情乃至一夜情，并且极其乐于和大家分享她和一当地康巴军官（貌似已婚）的打情骂俏过程和感情进展——结果第二天她就没回旅舍睡觉；我的邻居是一打死也不开口的日本妹子，后来才知道她是听了别人劝，在中国千万别让人知道自己是日本人，所以不开口说话泄漏身份，嗯，在中国做人要低调；还有一位普通话说不拎清就只身勇闯西藏的香港同胞，跟我说哪天去香港血拼找她就对了…… 我的同屋：香港mm Choy, 满族mm布尼 和我
布尼mm还要在拉萨买点纪念品，穷极无聊的我义不容辞地带她去八角街转悠。布尼mm血管里面流的果然是马背民族八旗子弟的血，她对一切和马相关东西感兴趣，什么马鞭啊，马鞍啊，还有特别古旧特别粗犷的东西都爱不释手。我则在八角街的杂货铺子里面意外的发现在尼泊尔喝过的美味的芒果汁，价格也就比在尼泊尔的价格贵一点点，感觉国际贸易真是个好东西。其实八角街上还有n多的尼泊尔货色，在尼泊尔已经给满眼商品刺激的麻木的神经此刻又活络起来，忍不住出手又买了木头香盒和大红色的尼泊尔裹裙。全是尼泊尔商品，在尼泊尔不买跑回拉萨，忍不住骂自己冤大头。 买回到旅馆收拾东西，此时才真的有点伤感起来，在外面飘忽了快一个月，这次是真的要往家的方向走了。到旅舍旁边的话吧打电话回家，老爸老妈已经在打听我哪天可以到上海张罗着去机场接我了。我也不知道自己在想家还是在感怀路上的快乐时光，总之有点怅怅然起来。。。 September 07 我的西行漫记（续）9月1日 回到拉萨
今天睁眼起床的第一紧要任务是贴条——找人一起走川藏线。我原本的计划是10－14天搭班车走川藏南线回成都，左贡到芒康的这段没有班车，找几个人一起走方便包车，也免得一个人旅途寂寞。写好了条贴在青年旅舍热闹的留言板上，想了想，又照抄了一份贴到了隔壁吉日。吉日的留言板是每天清理的，明显没有青年旅馆的板子热闹，不过吉日人气很旺，最后我找的唯一旅伴就是从吉日的板子上找过来的。
青年旅馆的留言板上也贴着几个走川藏回去的电话，一打下来，是成都的司机，送团来拉萨的，这两天泡在拉萨等着拉几个人回去。大概问了问价，几乎统一报价1500/人，这就是拉萨到成都的飞机票的价格。
青年旅舍的留言板
 老谢昨晚上为了好好休息拿的是个条件稍好4人间（就我们2人住，清净，不会因为有人打呼噜没法睡觉）我本着吃苦耐劳能省就省的精神，早上起来跟前台要了个最便宜的床位，准备在拉萨混上最后几天。我正准备搬家收拾东西的时候，有人敲门，问是否有人找旅伴，我赶紧举手。这是个黑瘦的男生，有点腼腆，最后成了我川藏线同行的旅伴——志阳。他对线路没意见，时间上要求有点赶，要赶10号从成都飞广州的飞机。其实我也急着回家，一则月底还要考GCT，怎么也要回家复习复习；二来老爸老妈十二道金牌追着我回家找工作，居然我人没在，走之前投的简历打到家里要我去面试。最后我们达成一致，鉴于班车很多不确定因素，时间难以控制，我们偏向包车，毕竟包车舒适些，也方便半路随时停下来拍拍风景。——这果然印证了猪所说的“在拉萨找同行最后都得找成包车”
大庆中的拉萨对我来说没有特别的感觉，除了交通特别的不方便，各大干道都封了路，出门基本靠走。我跟志阳约好再去汽车站看看班车的情况，作为不能包车的后备选择，去八一的班车倒是满多的，还有n多人在门口拉生意，要自己离开拉萨是容易得很。出了车站大门想搭公交车回青年旅馆，迎面来了一辆小巴写着去色拉寺的。就在5秒钟之内，我跟志阳决定去色拉寺晃晃——反正拉萨城里面也都逛遍了。
色拉寺是藏传佛教格鲁派六大主寺之一，坐落在拉萨城的北面的山上，可以俯揽整个拉萨城的全景。色拉寺以辩经出名，我们去的也许不是时机，基本没有看到辨经。不过随着手执酥油的藏民慢慢晃悠上山还是感觉蛮悠闲的。志阳开玩笑说我们想免费进寺，只要一人提一个热水瓶就行了。呵呵。最终我们还是没去买小热水瓶，而是找了个墙头翻墙而入。翻进去以后傻眼了，原来我们翻进一个封闭的花园，要进寺还得再翻花园得墙头，真是!#$$%%^^&&*!%$%&^&&^*
我们如大侠一般从天而降，里面的人对我们只看了一眼便跟没这回事儿一样继续走。在拉萨人人好像都可以随性地恣意妄为，谁都懒得管你，也许这个就叫自由得气氛。
色拉寺的马尼堆
 回旅舍是件辛苦的事，我们的小巴因为封路半路就把我们都轰下了车。只好一路徒步回旅馆。路上各色的大兵穿着簇新挺括的的制服一队队地往布达拉广场前进，估计去参加演出或者阅兵的。什么交通工具都没有，只能走啊走啊，走的半死才好容易走到封路的外围找了部人力车回了旅馆。
约了司机下午碰头，除了价格咬死没的商量之外，倒是啥要求都能满足，看了看车，三菱的吉普，看上去还不错，座椅都是皮套。真是心疼这1500大洋，看在皮座椅的份上我忍了！广告说“女人要对自己好一点”－____－
因为只有2个人，司机觉得有点亏，坚持再拖一天看能不能再找到一起包车的，无论找的到人找不到人9月3号一早出发，这样虽然我凭白拖了一天在拉萨，无论如何一件心事尘埃落定。
为了庆祝一下顺便填饱肚子，志阳请我跟他女友在青年旅馆对过的馆子里吃饭。他mm丁丁也是上海人，跟他青藏线进藏时认识的。只是接下来丁丁要去阿里一线，志阳则赶着回家，不能再同行了。这位丁丁mm活波可爱，发起嗲来我见犹怜。最妙的是她们公司在成都有办事处，帮志阳定成都到广州的机票时候，顺便也帮我问了成都回上海的机票，居然有3折的便宜机票，乐的我忘了刚花了1500的拉萨－成都路费。 August 17 我的西行漫记（续）8/31 拉孜—拉萨
 拉孜到日喀则一路阳光灿烂尘土飞扬，弄的3天没洗澡的更加我灰头土脸，不成人形，耳朵里都进了土。
中午到日喀则的时候司机们不走了，泡在相熟的藏餐馆子里喝酒，喝完酒又去洗车，似乎一点都不着急，我们也不能催只能懒懒的晒太阳，我无聊的开始拍洗车场边上盛开的波斯菊。
  过了3点总算上路了，快到拉萨的时候又开始磨蹭，原来其中一位师傅到家了。。。晕死，一帮司机全都下车在村口路边坐下喝茶，又完全不顾时间。不过也对，在西藏溜达，本来就应该忘了时间，既来之则安之，等吧
 司机终于在天黑以后狂开进了拉萨城。9月1日正赶上西藏自治区成立50周年，听说9月1号除了政府车辆，其他车是不允许进入城区的。暗自庆幸赶在前一天逃进拉萨。可是因为大庆，主要街道都已经开始封路，布达拉宫前面的北京路从东封到西。司机显然很不情愿再特地绕路把我们送到北京东路上旅馆区，连哄带骗把我们轰下车，没办法，只能又叫了部出租到青年旅馆。本来奢侈的老谢说有拉萨饭店的老乡副总罩着，不知道是因为大庆忙着接待还是老谢的面子不够大，没搭理他，他也只能跟着我住进了青年旅馆。
3天的奔波下来，总算又一次能吃好住好，冲上个热水澡，然后睡上个好觉，满足了～
August 11 我的西行漫记（续）8/30 樟木 - 拉孜
这一天从樟木出发，一路阳光灿烂，过了聂拉木，又从绿意葱茏的雨林回到了苍野茫茫的高原。阳光下的雪山奕奕的泛着光芒，来时云层掩映里的雪山，这次在眼前尽情显现，壮丽巍峨，优雅舒展，让人莫敢逼视
  希夏邦马——海拔8012米，在藏语里意思为“气候严酷”。希夏邦马峰由三 个高程相近的姐妹峰组成，在主峰西北200米和400米处，分别有8008 米、7966米的两个峰尖。这里是喜玛拉雅山脉现代冰川作用的中心之一，最引人入胜的是海拔5000—5800米之间 的冰塔区，长达几千米，景象形态甚是奇异， 宛若活生生的“冰晶园林。但其上又布满了纵横交错的冰雪裂缝和时 而发生的巨冰雪崩，为登山者设置了种种困难。
 车至定日，终于见到了曾经被我和呵呵误认为是珠峰的卓奥友，和真正的珠峰。
卓奥友：卓奥友峰亦谓“乔乌雅峰”，海拔8201米，世界第六高峰。以西南山脊为界，北侧在中国西藏境内，南侧在尼泊尔境内，“卓奥友”藏语意为“大尊师”。 山势魁伟，巍然屹立于喜马拉雅山脉的中部，东距珠穆朗玛峰约30公里。卓奥友峰有五条主山脊，峰体常年积雪，四周雪峰林立，层峦峰迭，十分壮观。此外，北侧有长约10公里的加布拉冰川，南侧有长约14的兰巴冰川和长约20公里的格重巴冰川。
珠峰，可惜从老定日看出去，不过是小小的山尖而已，这张是截图，真正见到的不过是个迷迷小尖尖头。
 请注意背景里的小山包！！！
过了定日，车上呼啦上来一堆老乡，车上满满腾腾的还多了两只小猫，2个月大的样子，据主人说是要带给在日喀则工作的表弟。想想高原小猫们迁徙起来，比平原的同类们流浪的路程可远的多啊。
晚上趁着满天的星光车子开进了拉孜的大院，类似长途汽车站的条件，实在是不怎么样。小顾还在唧唧歪歪唠叨他来的时候住的地方多便宜，我只被满天的灿烂星光吸引。星星太多了，以至于我根本没法认出星座。
August 08 我的西行漫记（续）8/29 加德满都 - 樟木
早晨一早5点，天蒙蒙亮，叫起前台的伙计，结账离开旅馆。一个胖胖的印度女人刚刚入住，用标准Singlish问我是住还是走，然后很怯怯地问我尼泊尔安不安全阿？人友不友好啊？我微笑着回想在尼泊尔的一路，然后非常肯定地告诉她:"don't worry, people are very nice here, no problem." 那一刻，我真诚地觉得nepal是完美的旅行地，在这儿尽情享受生活，真没什么可担心的。我背起背包走出门的时候，她还跟出来"It's my first time be here, i'm scary you know..." 我只能笑。
车是前一天联系好的泰山宾馆的吉普车，司机每天在加都和樟木之间往返。我是最后一个上车的乘客，上去的时候车上已经坐了镇江老谢，北京小顾和一个西藏老乡。这位北京小顾什么都好，就是有一点古怪，表现在他告诉我们他从拉孜出来的时候，和人拼车的包车费用太高，大概400-500的样子，又没有班车，他便一个人从拉孜向定日徒步！他非常得意的告诉我们在他徒步了3个小时以后，路上吉普车开上来，多一个座，他就只用了100块钱从拉孜到了樟木。“他们不拉我也浪费一个座，超过100我就不上，反正我也走了3小时了，没车我就继续走呗。”我只能暗暗咋舌，然后弱弱的说了句“出门在外，也别太虐待自己，多花点就多花点，安全第一。”没想到这哥们更来劲：“我不是没钱，我在北京也挣的不少，以前出差什么的都飞机宾馆的，这次我出来就是要看看自己的能力，用最少的钱做一次旅行。我要看看自己能省到怎么样的水平，我这次就是要一分一分的抠，一分钱扳成两半花。”这位仁兄之后的言行某种程度上验证了这种让我不能接受的理念，以致于我在拉孜跟他分道扬镳的时候如释重负心花怒放，这是后话了。
吉普车带着我们再一次在葱茏的峡谷中穿行，沿来时路在中午时分到达了樟木。加上时差，北京时间已经12点半了，正赶上边检官员去吃饭，我们只好堵在友谊桥上回不到祖国母亲的怀抱。
等到1点多，总算吃完饭的边防检疫官员回来了，首先对我们的大包进行“消毒”，其实就是象征性地用游泳池那种消毒水喷了一下，我啧啧地感叹“像真的一样～”这位检疫大叔拿过护照乐呵呵大声说“就算是真的吧～”啪的给我盖上了章。
过了边境一下子感觉回到了祖国，路边的楼房和集市，还有卖的货品，让我恍然置身江浙的街市，卖的东西具有明显的义乌特色。用手上所有的尼币付掉边境到樟木镇上的车费以后，我再一次置身10天前曾游荡过的边城，尼泊尔终于作为一个过去时仅仅存在于我的记忆里面了，有时候真感觉发了一场大梦。
来到交通宾馆，吃饭时候顺便跟老板打听回拉萨的车。这里送团的吉普不少，不过价格都砍不下来，基本上一个人都要价200-300，路上还要随时拉客上人。小顾只要到拉孜等他的朋友去古格，我和老谢要到拉萨。小顾坚持只付100块，理由是他来的时候也只付了100块，本来我们3个人打包一起侃价反倒变成了我和老谢对半承担总价减去100块的部分。最后砍到600我跟老谢一人250，小顾如愿的把他的预算控制在100。 April 25 我的西行漫记(续)不行了，旧债越欠越多，去年的西行漫记没写完，春节的雪乡就没打算动笔，眼看马上又要越柬，完了完了，我真是懒的无可救药了。
8/27 回到加德满都
这一天也没啥好说的，开车一路逃回加都。路上又是看到一批批当地人下车开包检查，一个个装备水平不高的军事哨卡，好像气氛也不怎么紧张，估计大家都习以为常了。
下午3点才回到Tamel，听了路上认识的镇江老谢的介绍去了Hama，结果被他赞不绝口的大堂伙计，在我看来精明而油滑，对老谢这种有钱的主伺候周到，对我这样没钱的穷人又是另一副嘴脸。因为呵呵今晚回家了，我一个人拿房间总不太cost effective，又不能找不认识的人share，Hama开价450的房间显然超出我的预算。周边找了一圈，总不太满意，一气之下找回原来的Norling，跟伙计商量了一下，给我了间单人间，250，条件设施齐全，很满意。
呵呵开始重新整理所有的东西，把她personal items 打包装进几个防水袋，自己55L的大包腾出来全部装我们买的东西，居然塞了个满满腾腾。真是不敢相信我们我们的购物能力。不过回到上海以后，呵呵又开始抱怨买的东西不够分，后悔没买多点——这个讽刺是我们当时没想到的。
 看着呵呵跟民工一样满手拎了n多东西，真有点不好意思，因为东西里面我买的占了多数，呵呵说“花这么多钱买了机票，要充分利用！”嘿嘿，经典哇。真是好人啊～～感激～
天黑之前给了呵呵一个最后的拥抱，把她送上去飞机场的taxi，我一个人又开始在加都的街头闲逛。习惯了2个礼拜的有人照应的生活，一个人转悠还真的有点感到孤单。
8/28 加德满都——尼泊尔的最后一天
这个最后一天其实偶过的超级无聊，最后还是没去patan古城，而是懒散的在城区里消磨了一天，午餐的时候跟偶遇的旅人聊天，逗店主可爱的小女儿玩。到泰山饭店定好明天一早离开的吉普，东转转西转转，偶又忍不住花钱买了条大兴的冲锋裤，折合100人民币。我在襄阳路没买到过合身的尺寸（那儿的东西都是根据老外的体形做的），在这儿算找到了合意的东西。
晚上实在无聊，想想不管了，今天也是偶在尼泊尔的最后一个晚上了，先吃顿好的再说。虽然很饱，我还是点了一份超丰盛的Nepli Set，撑的我吃饱了在椅子上直挺挺的缓不过来，回味着在这个地方当皇帝的感觉。 唉～～尼泊尔，还没走就开始想念你了。
 March 20 我的西行漫记（续）8/26 博卡拉
早上在博卡拉湿润的空气中醒来，一夜的夜雨把湖区洗得更加静谧安详。今年的雨季留的格外长，本来在湖边就可仰望的雪山我们这次无缘相见，连博卡拉最有名的trekking项目也泡了汤。然而我在博卡拉心情还是格外的好。旅游淡季的博卡拉日子过的懒懒散散的，无论店家还是零散的游客，谁都不着急，淡淡然的过日子，湖边的田园生活是可以慢慢享用的时光。
 骑车到镇上的”豪华餐厅“Lemon Tree"（真的是建在一棵Lemon古树边的餐厅）享用美式早餐，然后在镇上转转。商店里没什么顾客，价格开的也就分外地道。我们在一片克什米尔风格的挎包、腰带、挂毯中又一次丧失理智，跟老板半个小时的价格拉锯战之后又捧了一大堆的东西回来，呵呵开始发愁怎么把我们两个的采购战利品背回去（因为她是飞回去，我的东西就拜托她先行带回上海）
下午的时候去划船泛湖，没多久又开始下起雨来。跟hehe在路边拣了片芭蕉叶子，徒步从陆路走回住处。路上看到当地妇女在细雨中耕作，她们的行头让我第一时间想起田螺姑娘。
 雨中湿润而娇艳的热带花朵
 到了晚上我们终于耐不住寂寞，这应该是hehe在尼泊尔最后一个晚上了，我们决定到镇上找个上好的馆子。结果发觉价格贵不一定东西好，味道就只能算一般。不过就着晚餐一路有尼泊尔当地歌舞表演，也算值回饭钱。
 March 15 我的西行漫记（续）8/25 博卡拉
早上准点乘车去Phokara，一路无话，中午抵达。路上景色苍翠湿润。
 到了汽车站上没理n多拉客的旅馆贩子，笔直奔背包驴推荐的Blue Heaven而去。这个静静的小湖边的小镇果然就是天堂啊，安静懒散而散发着恬静的田园之气。我们在Blue Heaven用6个美金拿下顶层标间，推窗便是宁静的湖景，走廊头上的大露台放了两张椅子，简直就是给嗜好对着美景发呆的人精心预备的。
 我们的当时的感觉实在是太好了，以至于hehe曾经一度考虑推迟航班，在Phokara多耗几天。好在到了晚上的淫雨菲菲，再加上停电，让呵呵回到现实，打消了更改航班的念头。不过她还是一心筹划着若干年后拖老公再一起来这个天堂（明显我这个旅伴不如她老公亲啊，^_^）
下午在车行里租了辆自行车，1天60尼币（RMB7不到）开始环湖转悠。车行里还有各种摩托车可以选择，有照没照不查，只要你自己掂量着能安全开回来就行。湖光山色，宁静秀丽，一时有点恍惚。湖边散落着安静整洁的餐厅，对着湖边有巨大的花园和恬淡的凉亭，好像被召唤一样我们一头栽在了面湖的凉亭里。温柔的湖水，谈谈的暮色，还有美味新鲜的butter烤鱼——当时的感觉真是：人生至此夫复何求。
 February 27 我的西行漫记（续）8/24 加德满都
早晨起了个大早，因为听绒线铺老板所说，早上去Monkey Temple可以看到worship。至今我还是不太明白为什么Monkey Temple会出名，规模不大的一座小庙修在小山头上，说是可以眺望整个加德满都，其实所见也不过是一片乱糟糟的城区及破败的房子。最名不副实的是名曰猴子庙，居然一只猴子也没有，不大的庭院中倒是很多鸽子，停在类似中国塔林的佛塔上。
 本来听绒线铺老板说的worship，总是以为和中国祭祀或者献猪头之类差不多的仪式。东张西望也没看见什么神台或者众人聚集的地方。犯嘀咕之际忽然一拨人敲锣打鼓的走进来，围着寺庙的小院子叮叮当当的一通猛吹猛打，然后扬长而去；我还没缓过神，第二拨又有一小队人进来。——我恍然大悟，这个就是他们所谓的worship啊。这些人应该都是自发的，手上的乐器五花八门，有西洋乐器的小号双簧管，也有当地特色的双面鼓和唢呐，少则五六人，多则几十人，一拨拨地吹吹打打从寺外进来，绕寺之后又吹吹打打地出去走回城里。感觉有点象游行。
 跟着他们走回加都普通的街道，这个城市一天普通而繁杂的生活正好开始，我们溶入在城区普通的小街上，没有Tamel那么整齐，也没有旅游区和实际生活的割裂感，正好让我们体会一下原汁原味的尼泊尔生活。
 5个卢比的柠檬苏打水，相当于5毛5分人民币
  街头随处可见的白塔或寺庙，几乎大的路口都有，淹没在居民区中，学校里。没有什么高高在上不可亲近的感觉，好像已经融合在人们的日常生活里了
已经完全自然溶入这个环境的呵呵
路边给佛像添香火的少女
下午去了出门的杜巴广场。这就象一个尼泊尔民族风情浓缩的小样，集中了各种各样的人，各种各样的物。印度教和佛教在这里混合，没有了明显的界限；旅行者和当地人，小贩和军人，参拜者和苦行僧，在这里共享生活。
杜巴广场上的活女神庙。尼泊尔人相信Kumari是女神的人间化身。由Sakya族的小姑娘经过层层选拔担当，地位很高，国王都要朝拜。当小女孩到了青春期就要卸任，由新的小女孩接任。下野的Kumari要孤独钟老，因为没有男人敢娶曾经是女神的人。 我是有幸看到是Kumari了，大概10来岁的样子，眉目清秀，如同明信片上那样涂了浓重的油彩，感觉上真是个怪可怜的女孩子，没有童年的快乐，被人为地束之高阁。等旅游者有要求的时候，先出来的穿背心的大汉（感觉是保镖）大声申明“No Photo！”然后她就在小窗口面无表情地露一小脸，不超过10秒钟，然后重又隐回黑暗之中。
雕刻着实精美的让人叹为观止
在杜巴广场懒散消磨着时间，拍照发呆之际忽然发觉跟呵呵走散了，独自回到旅馆发现呵呵正等我等的不耐烦ing。这一天在加都我跟呵呵一共失散2次，迷路若干次，Tamel的街道实在都长的太相似了，以致我跟呵呵后来只敢沿着旅馆门口的那条街走直线。事后驴评论这件事的时候说”在加都，什么都是正常的。" hahahahh
傍晚的时候冒雨去了Buddhanath Strupa，据阿旺说这是当地最著名的佛教圣地了，所有西藏过来的人都会去朝拜，而他本人也是一到加都就直奔那里。据说达赖每年都会来这里几次。我跟hehe按照功略所说的从大门旁边的集市晃进去，省掉了门票。因为下雨，人不是很多，倒是可以让我们清清净净地欣赏睿智的佛眼。
这天的成果是定好了明天去博卡拉的车票，最好的车要12美金（￥100）每人/单程，我跟呵呵挑了最便宜的250卢比（￥27）/单程，省了不是一点点。傍晚shopping终于买好了masala和curry，这下可以在家复制尼泊尔的美味喽～ February 23 我的西行漫记（续）8/23 加德满都
在Tamel过吃吃喝喝发懒发闲的日子最合适不过。这里的尼餐又好吃又便宜，咖喱那个香啊～～我们旅馆餐厅里的西餐也作的有水准。想换口味的话也有不错的韩国料理和日本料理。中餐的水准就实在不怎么样了，而且在这儿中餐和上海基本是一个价格，相对这里的消费比较下来，中餐就成了最贵的了。值得一提的是街边随处可见的奶茶铺，供应香甜味浓的尼泊尔Masala Tea, 就是当地红茶加上香料Masala配制的奶茶。味道实在是赞，而且一杯只要5块尼币，也就是0.5元人民币——实在称得上是价廉物美了。我们在加德满都的每天的早餐就是在奶茶铺要杯奶茶，加上块美味的butter piece 蛋糕，悠闲地看着异国风味的街道上人来人往，欣赏高鼻深目的尼泊尔帅哥美女。说道尼泊尔人种，是比较接近印度的，皮肤黝黑，但是五官精巧，眼睛都是那么大而灵动，实在让人看得赏心悦目。
下午的时候在找了几家旅行社帮呵呵问加都到上海的机票。跟国内不太一样，这儿的机票都统一报价，没什么折扣，选择也只有尼泊尔皇家航空和印度航空。现在属于淡季，回上海的票350美刀加税，信用卡另收3%的手续费。可怜我跟呵呵算了算手头的实在是缺钱，看看汇率只有8.2，比樟木的8.75低了这么多，真是后悔没多换一点，同时把驴又痛骂了一顿，谁让他告诉我们在樟木两个礼拜1000人民币足够，嘿嘿，当时就没检讨一下这是我们疯狂购物的恶果。
为了换钱烦恼的时候，我们喝早茶的时候认识一个拉萨人Lahppa跟我们说可以找当地的作生意的中国人和印度人试试看，他们经常来往樟木，可以给一个高一点的汇率。这位热心肠的大叔带着我们穿梭在迷宫一样的Tamel，开中国杂货铺的同胞不给换，又带我们找到作丝绸生意的印度人。开始这个印度商人非常reluctant，听说我们两个女生是上海人之后，竟然欣然同意用8.6的汇率换给我们。后来他说他经常会去中国作生意，时不时也要去杭州进丝绸，所以权当靠这个机会认识几个上海朋友。嘻嘻，没想到上海人还有这个优势。 晚上的时候他还请我们去一家花园餐厅Rose Garden吃饭，介绍了他几个朋友给我们认识，其中有一个居然在上海的巨鹿路开了家尼泊尔餐厅。印度人热情的让我们都觉得有点害怕了，不敢喝酒，呵呵托辞不舒服要早点回旅馆，印度人终于在11点送我们回到旅馆。不管怎样，总算平安愉快的度过一天，人在他乡，平安是福，小心一点总没错。 January 25 我的西行漫记（续）8/22 樟木－加德满都
早晨起来在湿润的空气里转了一下樟木。樟木隶属聂拉木却比聂拉木大的多，整个小镇修在山坡上，贯穿镇子的干道便是一条之字形的盘山路，房子多是4层以上的楼房，密密麻麻修了满坡。山上的流水源源不断成了货真价实的“自来水”。充沛的雨水成就了这里茂密的植被，翻过喜马拉雅山气候变化如此之大，昨天还在气候恶劣的高原，今天就到了雨林。忽然想起王朔关于“把喜马拉雅山打个缺口”的奇思怪想，不禁莞尔。
 从镇子高处走到最下面的海关要半个小时，不时可看见路边停着的花花绿绿的尼泊尔卡车。中国的卡车改色都要报批，千篇一律的样子自然枯燥。相比尼泊尔卡车就花哨多了，很衬周围苍翠湿润的环境。
 到了海关，已经排了各色人等的背包客准备过关。尼泊尔和中国有2小时15分的时差，这边10点才能开始办过关手续，因为那边才刚刚开始上班。行间问工作人员换汇的事情，以前的经历都是直接入境，到海关换钱的，这里的工作人员却说过境以后的汇率没樟木这边好，这里基本能换到8.7-8.8，到了加都不过8.1-8.3，一时阵脚大乱，赶紧估算一下在尼泊尔要用多少钱。盘算着hehe的机票可以用信用卡结帐，我换了1200人民币，hehe换2000。结果到后来我们发觉加都刷卡都要3%手续费，加上我们大大低估了尼泊尔商品的诱惑，以致后来我们在加都到处找地方换钱的时候真后悔樟木没多换一点，这是后话了。
过了海关以后到中尼边境居然还有好长一段路，拉客的小昌河全镇统一价10/人。这一段路估计走路要1小时，最faint的是这一段还有好多居民和店铺，想来这些人过两边海关都应该不用过关手续吧。我们的车半路接了一个号称司机表哥的当地藏族人。此人名叫“阿旺”，20多岁，汉语一塌糊涂，英文却算得流利。一打听才知道他是樟木人，因为父母工作的关系小时候在印度读书，所以英文比中文好。他现在在樟木开家音像器材店，这次去加都办点货，正好跟我们一路。
车开了没多久便堵上了，原来路上太多送货的尼泊尔卡车，路又窄，前面成了单向行驶。下车远望了一下中尼边境友谊桥，卡车长龙蜿蜒看不见头。
 过了友谊桥，终于踏上了尼泊尔的土地。尼泊尔这边的口岸叫做Kodari，总体感觉建设比樟木要差不少。到了过境登记办公室，尼泊尔的官员张口就要钱，200尼币，我一开始装傻，他居然象襄阳路的小贩一样拿个计算器按了200拿到我面前。当时气就不打一处来，也不是第一次出国了，从没听说入境要给钱的，要收的话签证的时候就收了。虽然只是20来块人民币的事情，可是就是不想给这些可恶的政府骗子欺负。于是我大义凛然，也不跟他讲道理，伸出手：“receipt please!" 这个家伙居然还狡辩，指着一张入境登记的贴纸，说：“this is receipt"。丫的，说的居然脸不红心不跳，以为我不懂吗。我就坚持跟他要official receipt, 当然他是拿不出来的。我就不给这个钱。拿着合法签证，我就不信你不给我办入境。果然耗了一会儿，他装作很生气的样子站起来走了。旁边另一个官员递过一张表开始帮我办手续。这些人就是欺负中国人有破财消灾的观念，有的中国人碰到事情，怕麻烦怕恶霸，就喜欢拿钱解决。这些恶人一看中国人的钱给的这么爽快，以后就喜欢盯着中国人欺负。所以同胞们啊，不能一味忍让啊，碰到这种事情，就该维护自己的权益斗争到底！
我们在阿旺的帮助下，和人拼车找了一部Toyota Corolla的小汽车，4人每人500尼币到加都。一路上军事哨卡无数，每次都要查验护照，而阿旺和那个当地人要下车步行到前面等我们。早听说尼泊尔的毛派闹的凶，政府军为了对付这些游击队设了很多路卡实行军事管制。所以从Kodari开始一路在尼泊尔到处都能看见持枪的士兵，甚至在加都城市里也不例外。到了路卡所有当地人下车开包检查，但旅行者可以免检。大概知道旅游业是国家经济支柱，毛派和政府军都不骚扰背包客，也从未发生游客受伤或者财物损失的事情，所以在尼泊尔旅行还算比较安全。
 如果不包车的话，可以搭当地的公共汽车，口岸到加都大概要转3趟车，车票巨便宜。不过这里的公共汽车都流行坐在车顶，因为天气炎热车内空气闷热而难闻。于是路上看见n多老外和当地人一起坐在巴士车顶，拉风的不得了。我最终都没去尝试一下，还是觉得这种壮举惊险了一点。
到加都的路上路过一些看上去非常舒适的度假村，看样子季节合适的时候是看雪山的休闲好去处。可惜今年雨水多，平时这个时候已经离去的雨季今年迟迟徘徊，我们连个雪山的影子也没看到。
半路的时候在一家当地小店停下来吃饭，阿旺请我们吃了当地的尼餐，还有鲜香浓郁的鲜芒果汁。尼餐非常便宜，但是味道实在辛辣，我这种自诩很能吃辣的人都觉得辣的嗓子冒烟。后来在Tamel吃的尼餐便没这么辛辣，想来大概是为了旅行者改良过口味了。
车大概在3点才开进加都，作为一个首都来说，比我想象的要杂乱一点，到处都能看见配枪的大兵。交通也没什么秩序，我们的车开到Tamel足足花了一个小时。
 阿旺是老来加都的，轻车熟路找了他平时落脚的Norling Hotel，藏族风格，还有个巨大通透的中庭。我跟hehe也懒得再找地方，400卢比（相当于RMB25/人）拿了个标间，淋浴电视空调一应俱全，外面就是跟阳朔西街一样热闹的Tamel。
  January 24 我的西行漫记（续）8/21 定日－樟木
吃早饭的时候跟老板打听交通情况。这里没有班车站，唯一去樟木的班车是从日喀则发的（我晕！）包车的行情，去珠峰和去樟木都要1000+（我再晕！）顿了一下，老板又给我指了条路：有些青海去樟木送货的卡车会经过这里，搭他们的车去樟木100块钱一个。
搭卡车的缺点是显而易见的——慢，而且不舒服。可是要让我千辛万苦到了这儿再花几百块包车去樟木，那前两天的苦不是白吃了，要知道从拉萨拼车包吉普去樟木也不过500多块。我是倾向于搭卡车的。hehe其实非常不情愿搭卡车，继续努力找人想拼车包吉普。最后她能找到的包车也要1500，分摊到4个人也要近400/人，那对夫妻明显跟我是省钱的一路货，不愿意接受这个价格，无奈的她也只能跟着我，坐在路边马路牙子上等过路的卡车。说到这儿还真是觉得hehe挺不容易的，这一路跟着我可没少吃苦。
10点多的时候终于有卡车上来了，青海过来的回民司机的车。驾驶室里面两排，狭窄的后排是仅可供一人睡觉。一部车两个司机，轮流开日夜兼程从西宁经拉萨到樟木口岸送货。我和hehe坐在前排，忍受着回民特有的味道，尘土飞扬的路段只能关窗，没一会我都快给熏晕了，这时候mapren头巾又发挥了另一个功能，扎成强盗状又防味道又防风沙。
路上超车从拉萨独行骑车去樟木的牛人，我们探出头对他喊“加油！”
 中午时分车到了老定日，比新定日稍许繁华些，不过还是缺水少电，资源稀缺，什么都贵。老早就听说老定日是远望珠峰的好地方，所以到了定日就伸长脖子找雪山。远处的浓浓云朵里露出雪山的尖顶，我们兴奋的赶紧下车，激动了半天。可惜我们的激动的对象身份却是错的，等我从尼泊尔回来的时候，发觉那其实是卓奥友，从定日路边看珠峰，只是一个小小小小的山尖而已。
 带着看过“珠峰”的满足，继续上路，走到快5点的时候，两边的雪山慢慢多了起来，巨大而巍峨地在路边或前方，离你是那么的近，仿佛触手可及一般，让人看的热血沸腾。司机跟我们说右手边是西夏邦马，前面的山口就是喜马拉雅山脉上的拉龙拉山口了。过了这个山口，就一路下行了。我心里开始默默地唱“走出喜马拉雅，回头望故乡～～”
  牛车一般的卡车9：00才到达聂拉木。偏偏此时车还坏了，冒雨修车之后，我们便感觉在热带雨林地区的小路上穿行。车弯弯绕绕，前灯所及之处绿叶繁茂，野花缤纷，路边瀑布流水之声不绝。白天苍凉的高原雪山印象还如此深刻，此时确恍如两个世界。虽然是晚上看不到周遭景物，我还是感觉到“为谁开茶花满路”的境界。半夜1：30我们终于到达了樟木小镇。司机帮忙安排了回族同胞开的旅馆，沿着街道两边的房屋林立，依山而就，车开了许久才到旅馆，经历众多走5分钟就能横穿的西部小镇，我们不禁感慨于樟木的繁华。住下以后sms挨个骚扰朋友表达终于抵达边境的喜悦，一个都没回应，估计此时都睡着了吧。 |
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